Подати заявку
Кілька хвилин — і рекрутер сам вийде на зв’язок.
7 центр рекрутингу
Моторист
Моторист відповідає за двигуни: автомобільні, генераторні, двигуни інженерної техніки та плавзасобів. У підрозділах відкриті посади моториста, старшого моториста, електрика-моториста, водія-моториста, механіка-моториста й моториста автодвигунів. Цю роль найлегше опанувати людям із цивільним досвідом автомеханіка, дизеліста чи обслуговування силових установок, а решту армійської специфіки підрозділ дає на місці.
Що це за роль
Моторист забезпечує безперебійну роботу силових установок підрозділу. Це можуть бути дизельні та бензинові генератори, що живлять пункти управління й зв’язку, двигуни автомобілів і спецтехніки, мотопомпи чи двигуни човнів. Електрик-моторист поєднує роботу з двигуном і з електричною частиною агрегату, а водій-моторист керує машиною, на якій змонтовано обладнання, і обслуговує його.
Обов'язки
До обов’язків належать запуск, контроль роботи й зупинка двигунів, щоденне та періодичне технічне обслуговування, заміна мастил, фільтрів і паливних елементів, пошук і усунення несправностей, облік моторесурсу й витрат пального. Моторист також готує техніку до роботи в холодну пору, стежить за запасом запчастин і веде відповідну документацію.
Вимоги
Перевагою є досвід роботи автослюсарем, мотористом, дизелістом, механіком сільгосптехніки чи техніком з обслуговування генераторів, а також профільна освіта. Для електрика-моториста потрібні базові знання електротехніки, для водія-моториста — посвідчення водія відповідної категорії. Важливі розуміння будови двигуна внутрішнього згоряння та вміння працювати в польових умовах, часто без стаціонарної майстерні й під обмеженим часом на ремонт.
Навчання та підготовка
Після базової загальновійськової підготовки моторист вивчає конкретні зразки двигунів і агрегатів, які є в підрозділі, правила їх експлуатації та заходи безпеки під час роботи з пальним і мастилами. Кандидати з цивільним досвідом зазвичай швидко входять у роботу, а специфіку військової техніки та ремонту в польових умовах опановують під керівництвом старших фахівців.
Грошове забезпечення
Грошове забезпечення моториста включає посадовий оклад, оклад за військовим званням, надбавку за вислугу років та інші виплати, передбачені за умови служби. Старший моторист чи механік-моторист зазвичай має вищий посадовий оклад. Під час виконання завдань у зоні бойових дій додаються бойові виплати відповідно до чинних наказів.
Вакансії
Часті запитання
- Чим займається моторист у ЗСУ?
- Обслуговує та ремонтує двигуни генераторів, автомобілів, спецтехніки й плавзасобів: запускає й контролює агрегати, проводить технічне обслуговування та усуває несправності.
- Чим електрик-моторист відрізняється від моториста?
- Електрик-моторист, крім двигуна, відповідає за електричну частину агрегату — генератор, проводку, щити й акумулятори, тому йому потрібні знання електротехніки.
- Чи потрібен досвід, щоб стати мотористом?
- Досвід автослюсаря, дизеліста чи механіка — суттєва перевага. Без нього теж можна, але навчання на конкретних агрегатах триватиме довше.
- Скільки отримує моторист у ЗСУ?
- Оклад за посадою та званням, надбавка за вислугу років і виплати за умови служби, а в зоні бойових дій — бойові виплати за чинними наказами.
Наступний крок — за тобою
Зателефонуй нам
Безкоштовно по Україні.
Передзвонимо тобі
Залиш ім’я й номер — рекрутер набере сам.